Отличия опор от мачт освещения

От того, мачта освещения или опора освещения будет установлена на объекте, зависит:

• радиус покрытия светом и равномерность засветки территории;

• требования к фундаменту и способу прокладки кабеля;

• сложность и стоимость последующего обслуживания;

• итоговая нагрузка на бюджет проекта.

Технические характеристики и конструктивные различия

Чтобы понять, какая конструкция нужна на объекте, достаточно разобрать три базовых критерия: габариты с несущей способностью, способ установки и метод доступа для обслуживания.

Высота и несущая способность

Первое, что визуально отличает конструкции, – это вертикальный габарит. Стандартные опоры освещения достигают в высоту 16–20 метров, тогда как мачта освещения может подниматься до 50 метров. Этот разрыв продиктован задачей: чем выше точка подвеса, тем большую площадь охватывает световой поток, что критично для обширных пространств.

Повышенная высота автоматически предъявляет жесткие требования к прочности. Мачта освещения изготавливается из толстого стального листа, который сгибается в многогранный ствол. Такая форма в сочетании с увеличенной толщиной металла обеспечивает высокую несущую способность – на оголовок можно установить тяжелые прожекторы, коммутационные устройства и молниеотводы, не опасаясь деформации при сильном ветре. Здесь же монтируются мачтовые светодиодные светильники – мощное осветительное оборудование.

У опоры освещения несущая способность ниже: ее задача – удерживать одиночный светильник над дорогой или тротуаром, а не группу тяжелых приборов на большой высоте.

Способ установки и прокладка кабеля

Различается и подход к монтажу. Опоры освещения в ряде случаев допустимо устанавливать прямо в грунт, фиксируя хвостовик корпуса. Кабель к ним может подводиться по воздуху – для этого применяется самонесущий изолированный провод, который подвешивают на накладную арматуру.

Мачта освещения требует исключительно железобетонного фундамента с анкерными закладными деталями. Из-за большого веса и парусности конструкции шпильки бетонируются в основание, и только к ним крепится ствол. Кабель прокладывается строго под землей – воздушный подвод для мачт не применяется.

Доступ для обслуживания

Одно из ключевых отличий – организация сервиса. Когда светильник висит на высоте 8–10 метров, для замены лампы достаточно автовышки. Но когда речь идет о 30–50 метрах, регулярно привлекать спецтехнику дорого и не всегда возможно.

Поэтому мачта освещения оснащается встроенными механизмами для обслуживания:

• С лебедкой: осветительная рама на тросах опускается до земли. Электрик обслуживает приборы без спецтехники.

• Со стационарной рамой: специалист поднимается по лестнице с предохранительной рамкой. Через каждые 6 метров предусмотрены площадки для отдыха.

Опоры освещения таких механизмов не имеют – их обслуживание всегда ведется с привлечением подъемной техники.

Области применения в зависимости от задачи